从车流到生态

双流汽车后市场规模向千亿元迈进

四川金恒德国际汽车广场

二手车领域矛盾纠纷“一站式”专业调处中心

改装轮毂展台

　　当中国汽车消费从“买第一辆车”转向“换更好的车”，从“拥有”转向“使用”，汽车后市场便不再只是4S店之外的补充，而是扩内需、稳增长的重要战场。
　　2026年6月，商务部等9部门出台政策培育壮大汽车后市场消费，成都入选汽车流通消费改革试点城市。成都市双流区把汽车后市场作为区域消费升级和产业转型的关键抓手，四川（双流）汽车后市场高质量发展基地落地，提出到2028年规模突破千亿元的目标。观察2025年至2026年的实践，双流没有停留在“交易量大”的单一优势上，而是沿着流通、服务、协同三条线，推动汽车后市场从“交易集散地”向“全链条生态”跃迁。
　　消费质量报全媒体记者 何馥君 赵伟

交易规模全国领先，出口通道加速打开
　　汽车后市场竞争力首先取决于流通基础有多坚实。目前，双流区共有限上二手车销售企业80余家，占成都市限上二手车销售企业的50%以上；二手车经营主体近千家，约占全市40%，相关从业人员约5万人。其中，宏盟二手车市场连续3年位列《中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜》榜首。2025年，双流区二手车交易量达33.3万辆、交易金额470亿元，分别约占全国的1.7%和3.6%。
　　结构优化同步推进。2025年，双流区二手车内外贸纳统规模首次突破100亿元，其中内贸87亿元，外贸30亿元，出口端增长尤为突出。在四川省首届二手车出口供采对接会上，宏盟集团与立盟海空通运（香港）有限公司签约，达成2100辆二手车出口柬埔寨、金额约3亿元的合作，车源均来自双流本地。目前，宏盟汽车集团业务覆盖100个国家和地区，提供车源采购、认证通关、跨境金融、运输仓储、外汇结算等服务，年出口额超过7亿元。
　　服务能力同步夯实。全区拥有金恒德、铭汇、会缘汽配专业市场3个，总建筑面积超过53万平方米，其中四川金恒德国际汽车汽配用品城总建筑面积42万平方米，聚集经营主体近千家，是西南地区规模领先、业态最全的汽配专业市场；拥有汽车维修企业近900家，二手车检测机构10余家，二手车出口“一类事”专窗1个（全省首创）；此外，还拥有二手车登记服务站10个，约占全市25%，服务覆盖检测、评估、金融、保险、整备、物流等环节。

新能源售后补短板，平台经济重塑服务生态
　　新能源二手车是增长最快的细分市场，也是售后矛盾较为集中的领域。2025年全国新能源二手车全年交易量达160万辆，占总交易量的7.9%，占比较上年提升2.2个百分点，市场潜力正在释放。但与此同时，新能源二手车三电系统检测、维修和残值评估缺乏统一标准，制约着市场进一步扩容。
　　2025年4月15日，锦和汽车商业中心与查博士合作打造的“新能源（二手车）售后保障中心”正式启动，是全国首个围绕二手车交易市场新能源车辆检测进场、三电整备维修、售后保障一体化的服务中心。该中心依托宁德时代授权的动力电池检测技术，通过动态SOH算法使动力电池健康度预测误差从行业平均10%降至5%以内，可识别电池是否来自官方整修体系，避免非正规维修或翻新电池流入二手市场，并可在24小时内完成小型整备服务。锦和汽车商业中心投入300万元车商检测补贴，同时提供“90天5000公里回购”等售后保障政策。
　　载体升级同步推进。百联汽车产业园由成都市鑫茂鞋业有限责任公司与百联汽车联手打造，2024年以来先后引进理想服务中心、保时捷服务中心、量子贴膜中心、雷克萨斯改装中心等项目，从腾退 3家鞋厂到构建起“检测—维保—改装—增值服务”全链条服务平台。
　　数字化也在打通行业堵点。园区内的成都沪友科技发展有限公司，开发了二手车交易管理服务平台，整合联通税务、商务等多部门数据，覆盖全省二手车交易及汽车后市场增值服务，并加载人工智能协作功能，在消费者、车企和政府之间搭建起数据共享桥梁。该平台区别于大型车企自建系统，核心定位是赋能中小车商，让更多经营主体共享数字化红利。

成渝链通提速，消费场景边界拓宽
　　汽车后市场的高质量发展不能局限于一区一域。2026年7月17日，“试点赋能启新局·成渝链通新商机”汽车后市场产业推介会重庆专场活动举办。该活动由双流区空港商贸促进中心主办，双流区商务局、成都空港城市发展集团协办。推介会上，重庆千信外经贸集团推介了“渝贸通”数智贸易平台，为成渝汽车产品的跨境流通搭建数字化通道。成都宏盟汽车集团、成都沪友科技分别从二手车国际贸易和数字化平台赋能角度进行了推介。在成渝地区双城经济圈建设框架下，双流与重庆在二手车流通、汽配维修、整车制造后端服务等领域的产业分工与资源共享正在加速落地。
　　开放端，金恒德汽配跨境电商产业园加快建设，直播电商领域孵化出神越空间、车之宝、车世嘉等汽配领域头部商家。2026年6月，金恒德汽配城举办“内卷不如出海”汽配行业跨境沙龙，特邀亚马逊全球开店参与，为商户搭建跨境出海对接平台。
　　消费场景的拓展则让后市场从功能性服务走向体验性消费。双流依托“318自驾”IP，连续两年在成都国际车展打造“318从成都出发”双流汽车后市场主题展区。2026年展区面积650平方米，设置“落地双流→车辆准备→改装维保→文旅消费→一路守护→勇闯收官”六大区域，联动10余种业态、60余家企业。澳康达（成都）名车广场打造“318从双流出发”标志性起点，2025年全年吸引超20万人次打卡，销售业绩增长30%、突破10亿元。雪狼狼途、御疆安途、西亚途等专业旅行社与区内多家酒店达成合作，全年接待318自驾游客超5万人次。
　　从33.3万辆到470亿元，从百亿纳统到中亚通路，从新能源售后保障到成渝产业协同，双流汽车后市场2025—2026年的实践指向了一个清晰判断：存量时代，后市场的竞争力不在单一环节的规模，而在生态完整度和服务能力。四川（双流）汽车后市场高质量发展基地以“1+3+N”架构整合资源，以二手车流通、汽配维修、汽车文旅体验为三大支撑，以“二手车内外贸一体化”为特色，目标到2028年全区汽车后市场规模突破千亿元。千亿元是规模目标，更是能力考验。若能在新能源维保标准化、改装规范化、数据平台化等关键环节形成可复制经验，双流提供的将不只是一个区的产业样本，而是中国汽车消费从增量扩张转向存量深耕的一条可行路径。 本版图片由成都市双流区商务局提供