消费者全款买智能电动车被提示“VIP 续费”

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律师观点
收费属市场行为，关键要让消费者明明白白
　　面对电动车智能功能续费问题，不少消费者直言“被套路”。有网友发帖称“骑个电驴都要充会员了”；另有消费者表示：“我多花了500元买带智能的车型，为何还要年年续费？买车时销售从头到尾没提过要续费。”
　　对此，程小航分析认为，电动车的智能功能，尤其是云端功能，大概率不会被视为整车不可分割的部分。
　　“判断智能功能是否不可分割，核心在于该智能功能是否构成购车合同标的物的核心组成部分，以及该功能缺失是否导致合同目的无法实现。”程小航表示，GPS定位、远程控车等依赖云端的功能有无并不影响车辆正常驾驶，且其运营维护需持续投入成本，与车辆生产的一次性固定成本不同，因此从商业模式和成本结构看，云端功能收费并非完全不合理。
　　然而，问题的关键在于信息不对称。程小航指出，在销售方未告知智能电动车云端功能需付费使用的情况下，消费者在购车时无法合理预见“一年后功能需付费”，这使得消费者在不知情的情况下，对一项未来可能丧失的功能支付了包含其预期价值的价款。
　　“销售方未主动告知续费的行为，侵犯了消费者的知情权、影响消费者自主选择权和公平交易权。”程小航进一步解释，消费者权益保护法第八条、第九条、第十条规定，消费者有权知悉商品真实情况、自主选择商品或服务、获得公平交易条件。销售方故意隐瞒的行为，可体现其在交易过程中存在一定的缔约过失责任，若因此导致消费者损失，应予以赔偿。
　　针对济南市民陈女士反映的“不续费便频繁弹窗且无法一键关闭”的问题，程小航认为，若弹窗导致车辆无法正常驾驶，销售方则构成对合同义务的不当履行；同时根据广告法第四十四条规定，在互联网页面以弹出等形式发布的广告，应当显著标明关闭标志，确保一键关闭，若电动车厂家（或智能功能提供方）未提供“一键关闭”功能，消费者可向有关部门举报。
　　此外，程小航指出，“首年免费、次年续费”的行业模式已蔓延至雅迪、台铃、九号、小牛等大品牌，相关问题具有普遍性、隐蔽性和长期性，属于系统性侵害消费者权益的行业潜规则。“当市场自律失效时，就需要公权力及时介入。”
　　他建议，应要求智能电动车品牌厂商在购车合同、产品说明书、门店宣传等内容和行为上以显著方式明示智能服务的免费期限、续费标准、停费后影响的功能范围；同时，市场监管部门、消费者协会与行业协会应积极介入，通过行政约谈、行业自律等方式，约谈主要品牌厂商，督促其自行整改，切实保障消费者的知情权与公平交易权，让电动车“智能”而不“添堵”。

延伸阅读
电动车头部品牌步调一致，收费标准各不同
　　据齐鲁晚报报道，雅迪、台铃、小牛、九号、立马等主流品牌已形成高度统一的运营模式：购车附赠1年免费智能联网服务，期满后，依赖云端的GPS定位、远程控车、异动报警等功能需付费续用；而NFC解锁、蓝牙钥匙、边撑感应等本地基础功能则不受影响。
　　在收费标准上，各品牌存在明显差异：台铃年度套餐42元，到期后远程报警和车辆定位停用，超期销号须自费更换GPS设备；九号统一年费66元，同时推出连续包月7.9元、包季19.9元的轻量化套餐；小牛锐智VIP无活动基准价为3个月25.9元、1年89元、2年169元、3年259元。
　　对于收费原因，雅迪官方解释称，智能服务续费系因移动运营商对联网服务收取费用，旨在保障车辆稳定持续的智能联网体验。若到期未续，实时定位、骑行轨迹、电子围栏等网络功能将受到影响。
　　值得注意的是，各品牌均设置了90天左右的续费缓冲期，超期未续费将导致车载物联网卡销号。如需恢复联网智能功能，消费者需自费更换GPS或智能云盒硬件，这意味着硬件损失由车主自行承担。