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·零跑C01增程版
厂家指导价：13.68-15.58万元
·比亚迪汉DM-i
厂家指导价：16.58-22.58万元

　　今天要对比的两款车型——零跑C01增程版和比亚迪汉DM-i（插混版），目前都是新能源中大型轿车市场中的热门产品，它们虽为同级车型，但在设计理念、动力形式、配置水平以及价格区间等方面都呈现出明显差异，尤其在动力形式上，增程电动与插电混动代表着新能源车领域在纯电动之外的另外两条主流路线。那么，零跑C01增程版与比亚迪汉DM-i如何选择？下面就来看看它们各自有哪些优势，以及这些优势与你的需求是否匹配。

1
外观对比
零跑C01凸显未来感
比亚迪汉大气优雅
　　点亮的品牌Logo，两侧错位亮起的灯条与车头的日行灯遥相呼应，辨识度非常高。
　　汉DM-i的外观风格与C01截然不同。车头，“龙颜”设计让其在视觉感受上大气优雅且富有东方韵味。而2025款汉DM-i相比老款车型最大的变化是采用了与纯电版车型相同的前脸设计，取消了大面积的中网，更契合当下新能源车设计潮流。正中间的粗壮镀铬饰条贯穿左右，与犀利的大灯组相连，宛如“龙须”，散发出威严感。车侧，流畅的线条从前大灯处一直延伸至车尾，溜背式车顶造型则为其增添了些许时尚动感气息。车尾，具有中国结元素的贯穿式尾灯也是当下比亚迪家族设计特征之一。

2
内饰对比
零跑C01延续科技风
比亚迪汉强调豪华感
　　C01增程版内饰设计延续了外观的简约科技风。中控台上3块屏幕各司其职，中控屏幕虽然尺寸上不如汉 DM-i 且不能旋转，但2.5K的分辨率更高，显示效果更加细腻。同时，C01增程版除了入门车型搭载高通骁龙8155芯片外，其他车型均搭载了5纳米高通骁龙8295芯片，算力达到30TOPS，匹配零跑自主研发的智能车机系统，执行用户指令或使用娱乐功能时流畅度会比汉DM-i略胜一筹。此外，副驾前方独立的娱乐屏幕在行驶中使用不会干扰到驾驶者的视线，实用性较高。
　　汉DM-i的内饰设计则更强调作为一辆中大型轿车应有的豪华感。中控台上采用大面积皮质材料包裹，辅以精致的缝线工艺点缀。正中间是比亚迪标志性的可旋转大屏，搭载DiLink智能网联系统，集成了丰富的车辆控制和娱乐功能。内置比亚迪自研的6纳米D100芯片，算力介于高通骁龙8155和8295之间，系统运行流畅度达到主流水平。
　　空间方面，两款车都拥有5米左右的车身长度和接近3米的轴距，因此在驾乘空间及舒适度表现上都能拿到高分。值得一提的是，汉DM-i座椅的舒适性突出，填充材料柔软适中，提供了出色的支撑性和包裹性，能够缓解长时间乘坐时的疲劳感。C01增程版的优势则在于驾驶者视野更好，座椅功能相对更全面，前排座椅标配通风、加热、按摩功能，后排座椅也支持加热功能，不过受限于溜背造型，后排乘客的头部活动空间会稍微受到影响。

3
性能对比
零跑C01纯电续航更长
比亚迪汉加速性能更强
　　上文已提到，汉DM-i和C01增程版虽然都是“可油可电”的新能源车型，但采用了不同的动力技术路线。
　　C01增程版搭载一台200kW后置电机，匹配一台最大功率70kW的1.5L自然吸气发动机作为增程器，0-100km/h加速7.6秒。没有纯电动车的续航焦虑、比插混车型拥有更长的纯电续航里程，依然是目前增程技术路线的核心卖点，C01增程版同样继承了这样的优势，其两种电池版本的CLTC工况纯电续航里程分别达到216公里、316公里，基本上每周充一次电可以覆盖城市中日常上下班纯电通勤。
　　汉DM-i属于插电混动车型，采用比亚迪最新的第五代DM技术，搭载最大功率115kW的1.5T涡轮增压发动机，加上200kW的前置电动机，综合功率达到315kW，0-100km/h加速6.9秒，加速性能比对手更强。纯电续航上，125公里的CLTC工况纯电续航里程在插电混动车型中达到一线水平。
　　底盘部分，汉DM-i在2025款车型上升级了后悬架，采用前麦弗逊+后多连杆悬挂组合，标配FSD可变阻尼悬架，高配车型上还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，整体调校风格依然偏向舒适性，同时动态稳定性也得到一定的提升。零跑C01则采用了更高规格的前双叉臂+后多连杆的悬挂组合，理论上其前双叉臂悬挂横向刚性更好、转弯时侧倾更小，加上CTC底盘车身一体化技术和后置后驱的驱动形式，让它具备了优秀操控的基因。

4
智驾对比
都达到L2级智驾能力
比亚迪高阶功能丰富
　　零跑C01搭载了品牌自研的Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，全车配备28个高感知硬件，包括1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达等，拥有 L2级别智能驾驶辅助能力。具备ACC全速自适应巡航、LCC车道居中功能、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助等功能，进一步提升驾驶便利性。
　　汉DM-i全系搭载DiPilot驾驶辅助系统，配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及多个辅助驾驶摄像头，实现L2级智能驾驶辅助功能。其中，自适应巡航辅助功能在高速工况下支持打转向灯变道辅助及领航辅助，车辆能够在一定程度上自动调整车速和车道位置，减轻驾驶者在长途驾驶或拥堵路况下的负担。此外，顶配车型上还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，采用英伟达Orin X高算力芯片，可实现城市领航、高快领航、代客泊车等高阶智驾功能。

选购建议
　　通过以上对比可以发现，两款车各自的特点和优势都十分鲜明。
　　设计层面，汉DM-i将优雅与时尚融合，并且在细节设计中蕴含传统中国文化元素；C01增程版则凸显简约风与科技感的结合，更为年轻化。
　　性能层面，两款车的动力形式分属新能源领域中两条主流技术路线，同时底盘布局也不同。汉DM-i在动力性能更强的前提下，整体调校和设置上更偏重舒适性；C01增程版电池更大、纯电续航里程更长，此外底盘配置更高，具备一定的驾控属性。
　　市场层面，C01增程版延续了零跑品牌一贯“错位竞争”打法，价格区间比汉DM-i低上不少。而比亚迪车型则拥有更高的品牌知名度，产品的综合实力也得到了市场的高度认可。
　　综上所述，如果你对于大气优雅的设计风格和传统豪华体验有所偏好，同时希望在动力性能上有较强表现，且不太看重纯电续航里程，那么比亚迪汉DM-i是很合适的选择。而如果你更青睐简约现代设计风格，同时对驾控乐趣和纯电续航里程有更大需求，那么零跑C01增程版会是一个实惠之选。
消费质量报全媒体记者 赵俊羽