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　　路基累计完成清表30.2km，纵向便道完成5.9km，全线16座大桥、1座中桥、1座隧道中的7个关键工程有序推进，控制性工程巴河特大桥钢筋加工场、低位钢栈桥完成，桩基完成18根……与此同时，相关部门和沿线各乡镇正紧盯征地拆迁、杆管线迁改、要素保障等重点环节，开展现场办公，帮助解决重难点问题。
　　连日来，达州市达川区达石快速公路施工现场机械轰鸣，一派繁忙景象，各项工作的进度条都被拉满。
　　“2024年底完成桥梁工程下部构造80%、隧道工程60%、一般路基贯通，2025年9月底前实现项目全面建成。”达川区交通运输局局长蒋金谷表示，2024年是达川区委明确的“项目攻坚突破年”，全区上下形成了抢先抓早、争分夺秒大抓项目建设，抓大项目建设的浓厚氛围，将以此为契机科学统筹施工安排，督促建设单位加大机械、人工投入，加快推进控制性工程建设，全面开展路基、桥涵等施工，以确保目标任务如期完成。
　　达石快速是国道542达川区管村至石桥（平昌界）段改建工程，主线起于石桥镇（平昌界），接G542平昌段，经石梯镇、桥湾镇、赵固镇、大堰镇，止于管村镇（金檀），与既有G542平交，全长37.5公里，惠及周边10个乡镇、12个产业园区、60余万群众，既是一条连贯城乡的发展之路，又是一条连接民心的幸福之路。特别是随着由国家电投集团投资185亿元建设的川东北高效清洁煤电综合利用一体化项目在石梯落地，达石快速更是一条承载连通达川产业重塑的振兴之路。
　　据了解，自项目开工以来，达川区以“增进民生福祉”为追求、以“交通建设三年大会战”为抓手，快马加鞭、合力攻坚，成功破解土地要素保障等关键难题，推动了全线11个路基段、7个关键工程加快建设。
　　中国五冶集团八公司总经理陈志强表示，作为项目建设单位，中国五冶集团将充分发挥技术、资金、管理等方面的综合优势及全产业链服务能力，坚持安全质量标准化管理，以决战决胜的姿态，强势推进达石快速公路项目建设，奋战一年半，建好达石路，将项目打造成政府放心、社会认可、群众满意的精品工程。李朝维