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　　为期6天的2023年德国国际汽车及智慧出行博览会（以下简称“慕尼黑车展”）于9月10日落下帷幕 ，本届展会以“体验互联移动”(Experience Connected Mobility)为主题，聚焦可持续性及最新移动科技。来自微移动、汽车、自行车、零部件供应商和技术领域的领先行业代表集中展示了最新的汽车技术、智能出行解决方案以及可持续交通创新。
　　值得关注的是，我国成为本届慕尼黑车展参展商最主要来源国之一，涵盖整车、三电及充电、智能汽车电子、软件等领域的约50家企业齐聚慕尼黑，参展规模相比上一届增长一倍以上。主机厂方面，比亚迪、上汽、阿维塔、零跑、小鹏等都在慕尼黑车展向世界各地车迷展示了品牌最新汽车产品与技术，共同推动中国车企加速“出海”。其中，比亚迪海豹正式在欧洲上市、阿维塔12全球首发、上汽展出“新能源三剑客”，这些重磅新车展现出“中国造”越来越强的产品力和号召力，受到行业高度关注和欧洲车迷追捧。

   阿维塔12：
　　秀出智能电动车新水准
　　阿维塔品牌首款轿跑车型阿维塔12在慕尼黑车展全球首发亮相。作为诞生于“全新一代智能电动汽车技术平台CHN”的第二款产品，阿维塔12整合了长安汽车、华为、宁德时代在各自领域优势，拥有众多面向未来的人性化出行科技，在智能电动汽车时代为消费者带来更多智能化体验。
　　具体来看，阿维塔12首创的轿车前排双零重力座椅能够实现一键躺平，并可与情景模式联动，让主驾和副驾都能够享受到“女王座椅”。同时，阿维塔12也是首款采用智能光感前风挡的轿跑车型，具有自适应光感功能，为驾驶者带来更通透清晰的视线。智能科技方面，阿维塔12搭载的HarmonyOS 4.0拥有更多便利及智能化服务。同时，阿维塔12还采用了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，减少对高精地图的依赖，实现了高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的智能驾驶体验。

   比亚迪海豹U：
　　参与欧洲主流市场新竞争
　　作为全球第一家完全转型新能源的传统车企，比亚迪目前已成为新能源领域的领军企业。在本届慕尼黑车展上，比亚迪携海豹、海豹U（国内为宋PLUS EV冠军版）、元PLUS（海外命名为ATTO 3）、海豚以及腾势D9等主力车型参展。
　　其中，实车亮相的海豹U是比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型，这款新车有望于年内在欧洲上市，并在主流市场参与竞争。造型上，海豹U基于海洋美学设计理念打造，全封闭前脸设计更加契合新能源车的定位。“C”字形前灯组以及导流槽等细节采用了比亚迪最新的家族式设计，横幅式进气格栅则进一步提升了车头的视觉冲击力。侧面造型十分流畅，一条腰线贯穿整个车身，呈现出十足的力量感。在核心的三电系统（动力电池、驱动电机、电机控制器）方面，参考国内版本车型宋PLUS EV冠军版，海豹U将搭载最大功率150kW、峰值扭矩310Nm驱动电机，并提供71.8kWh与87.04kWh两种电池组选择，CLTC工况续航里程分别为520公里与605公里。

   上汽“新能源三剑客”：
　　迈入驾控性能新维度
　　上汽集团的三款新能源车型——MG Cyberster、MG4 Electric XPOWER性能版和Marvel 同样受到了欧洲汽车媒体和车迷的关注。
　　其中，定位于“至美敞篷电跑”的 MG Cyberster计划于明年在欧洲上市。这款电动跑车在外观层面创新采用了软顶敞篷与剪刀门组合的设计，同时由F1冠军车队的汽车工程团队负责底盘调校，3.2秒的0-100km/h加速成绩足以让跑车爱好者对其驾控水平充满遐想。当然“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和“魔方电池”的双重加持，则进一步保证了这部电动跑车在性能、操控、安全等维度的均衡表现。
　　MG4 Electric XPOWER作为MG4 Electric的高性能版本，同样基于“上汽星云”纯电专属系列化平台打造，采用灵动设计美学的它在0-100km/
h加速性能上也突破了3秒大关，加上电动后驱系统与五连杆独立后悬架的高度匹配，“驾驶者之车”将成为产品显著标签，吸引年轻人的目光。上汽集团另一款参展车辆 Marvel R定位于“智能电动SUV”，除了拥有“4.9秒破百”的加速性能外，其搭载的iSMART智能网联系统整合了丰富实用的互联功能，更人性化、智能化的用车体验将成为这款产品打动欧洲消费者的杀手锏。

   零跑C10：
　　展现全域自研新成果
　　中国造车新势力品牌零跑汽车在慕尼黑正式亮相了其首款全球化战略车型零跑C10。这款全新车型定位于中型SUV，搭载了零跑全域自研的最新成果 ——LEAP 3.0架构，并采用中央集成式电子电气架构，全面提升整车智能化水平上限。根据现有信息可以了解到，零跑C10以中央超算平台为中心，构建出左区域、右区域、后区域控制器。智能座舱方面，新车搭载8295芯片，能够为驾乘者带来更流畅的全方位融合感知及交互体验。智能驾驶方面，采用英伟达Orin X芯片，在 254Tops的强大算力的加持下，再结合激光雷达、800万像素高清摄像头等30余个传感器，能够实现高阶智能驾驶辅助功能，驾驶者在城市道路或高速公路都可以开启NAP智能领航功能。
　　设计方面，C10承袭了零跑家族式科技自然美学、数字化感性设计语言，并融合了全球化造型潮流，整体设计风格更强调时尚感和力量感，最大程度契合全球年轻家庭人群的审美需求。

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35028张订单、60.87亿成交额！成都车展交出高分答卷
　　在9月圆满落幕的国际级车展除了慕尼黑车展外，还有我国中西部地区影响力最大的成都国际汽车展。本届（第二十六届）成都国际车展共吸引129个国内外汽车品牌参展，展出车辆1600余辆，展出面积超20万平方米，举办近70场品牌发布会，揭幕首发车型68款，其中全球首发新车26款、全国首发新车31款。据成都车展组委会统计，整个展会期间“成都国际车展”的话题关注度超22亿次，观展人次达90.2万，共产生订单35028台（张）、成交金额60.87亿元，创造展会新纪录。
　　随着这一轮全球汽车行业的大变革，智能化、电动化已然成为了包括汽车消费者在内的所有汽车行业参与者关注的重点。本届成都车展，共吸引32家新能源品牌参展，较去年增长20%。而除了老牌造车势力比亚迪、奇瑞等汽车集团携旗下子品牌参展外，还设置了两个新能源专馆。另外，“自动驾驶”“智能操作”“智能座舱”等智能技术成为新晋卖点，“炫出”各大汽车品牌造车实力新维度。冯小倢 消费质量报全媒体记者 赵俊羽