近来，有不少读者向本报反映，北京现代途胜车的防盗系统有问题，容易被盗。记者在调查中也发现，途胜车的报险率较高，而且在公安部门也得到了证实。
　　说法：途胜被盗几率大
　　2008年11月13日，成都警方在成都市犀浦镇一饭馆将一涉嫌盗窃机动车团伙的3名成员抓获，并收缴2辆“现代途胜”越野车和1辆“长安奥拓”车。成都市公安局刑侦局打击汽车盗抢专业工作大队相关负责人表示，盗车团伙盗走的车中“途胜”车最多。
　　被盗的途胜车主王某告诉记者，他的车是在去年10月被盗的：“当时，车停在路边，去办事只花了十多分钟，车子就不见了。”
　　记者在百度或谷歌搜索引擎中输入“途胜防盗”就会看到很多关于途胜车被盗或说途胜车防盗系统不好的帖子。
　　4S店：极力否认途胜易被盗
　　记者就“现代途胜”易被盗的问题到北京现代华星卓越特约销售服务店了解情况，该店一位姓王的工作人员说，途胜的防盗系统都是厂家原配的电子防盗系统，不可能存在什么质量问题，更不存在途胜最容易被盗的说法。不过他告诉记者，每个月途胜在四川要销售上百辆，而被盗报险至少都有10多起。
　　前日，记者就车主反映途胜易被盗而向生产厂家了解情况，截止发稿时，北京现代汽车有限公司没有任何回音。
　　专家：可能防盗密码被破译
　　到底是什么原因导致途胜易被盗之说出现？申蓉汽车奇瑞专营店技术总监张兵从电子防盗系统进行了分析：汽车防盗的工作原理是钥匙转发器发射信号密码，密码信号传输到发动机仪表，发动机仪表对密码进行校验，当密码匹配时，发动机仪表输出信号到行车电脑，这样才能转动点火开关即可启动发动机。但是，这种防盗系统也存在一定的缺陷：一旦CAN（数据通讯线）密码被人破解和仿制，防盗就落空了。如果说途胜易被盗的说法成立，很可能是其防盗密码被破译。
　　律师:举证很难
　　对消费者提出的途胜车防盗系统可能存在质量缺陷的说法，记者采访了四川致高律师事务所律师冯荣。冯荣说，消费者反映途胜被盗几率大，但不能作为法律证据，理由是被盗的原因可能有很多，究竟是不是因为防盗系统有缺陷需要专业鉴定机构鉴定，而不是部分车主的说法。
　　本报记者何棋