9月19日为媒体开放日，20-22日为专业观众日，23-26日为公众参观日□无论是老爷车还是最新款的车，现场均可一网打尽
　　本报讯（记者何棋）第十一届成都国际汽车展览会（简称成都车展）将于9月20-26日在成都世纪城新国际会展中心举行，有兴趣的市民，今天可以到展场先睹为快。媒体开放日门票50元，专业观众日门票30元，公众参观日门票20元。
　　据介绍，本次展会展出面积将达9万平方米，设6个展馆，参展品牌数61个，展车540辆，预计接待观众35万人。
　　虽然成都此次遭受了5·12汶川大地震的波及，但各大厂家对于成都车展的参与热情更是有增无减，其中外资品牌集团参展将继续成为今年车展的一大亮点。引领国内汽车销售地位的两大老牌汽车大国———日本和德国均独立占据单个展馆，集中展示各自精品车型。
　　继去年高端品牌在成都车展成功唱响主角之后，今年的展会仍将以紧凑级、中高级和豪华车为焦点，迎合国内高端乘用车市场上扬的消费趋势，满足不同消费者对于高端车的个性化需求。在今年的成都车展上，传统高端品牌德系双B（奔驰和宝马）和奥迪“三足鼎立”并主宰高端品牌的格局将迎来如凯迪拉克、萨博、沃尔沃等欧美高端品牌的强势挑战，昭示这些品牌逐鹿中国市场的勃勃雄心。在国内高端车市超过轿车市场平均增速的情况下，就连一向在市场开拓上谨小慎微的日系高端品牌也不得不放下“矜持”，加快步伐全力投入到对潜力无限的中国高端车市场的争夺中来。雷克萨斯连续第三年参展，日产、本田也将携带其高端品牌英菲尼迪、讴歌高调亮相，三菱也将首次在成都展示其最新的全系进口车型。
　　本届车展率先在全国车展中推出媒体馆方式的新闻运作模式，将1号展馆作为媒体馆，使媒体以全新的方式参与车展报道。媒体馆实现了媒体集中报道，同时媒体也首次以展台的形式参与车展，并将其形象展现在车商和观众面前，形成本届车展的一道独特风景线，把媒体与车展真正融为一体，开创了全国车展的先河。
　　据组委会介绍，本届车展招展取得重大突破，无论展出面积、展商数量还是车辆规模，都创下了新纪录，并在车辆参展规模、公益性活动、媒体报道方面得到了全方位升级。