特斯拉Model Y L来了，与稍早上市的理想i8的价差只有800元。当这两款今年中大型纯电SUV市场最重磅的新车相遇，注定会是一场不同造车理念的正面碰撞——一方是搅动全球电动车市场的技术巨头，带着Model Y的口碑基础，用加长轴距、优化空间的“中国化”适配，证明自己也能“读懂”中国家庭用户；另一方是深耕本土家用市场的新势力代表，以独树一帜的设计、填满菜单栏的舒适配置，以及全场景智能化的用车体验，将家庭用车的体验边界进一步拓宽。如果你手握35万元购车预算，在这两款车型中应该如何选择？消费质量报全媒体记者 赵俊羽
1 设计对比 Model Y L装载能力升级i8尺寸配置均有优势 与特斯拉Model Y相比，Model Y L的外观设计变化主要集中在B柱之后，新车采用“2+2+2”的6座布局，车身长度增加到4997mm，轴距更是加长到了3040mm，已超过自家旗舰SUV车型Model X。同时车身高度也明显升高，为第三排乘客提供了更充裕的头部空间。值得一提的是，Model Y L在尺寸变大之后风阻系数反而有所降低，仅为0.216 Cd，为实现更出色的能耗水平打下基础。内饰方面，特斯拉主要对一些细节进行了优化升级。例如前两排座椅均支持加热、通风功能，第三排座椅也提供了加热功能，第二排、第三排都布置了侧向空调出风口。另外第二排座椅还创新设计了电动可伸缩扶手，在提升舒适性的同时不影响进出第三排的通道。储物空间方面，Model Y L依然保留了前备厢，同时在满载6人的情况下后备厢可放下2个24英寸和1个20英寸旅行箱。 理想i8在车身数据上更具优势，车长5085mm、轴距3050mm。其独创的“游艇式”车身设计在营造出更加宽敞、平整的车内空间同时，也兼顾了空气动力学与颜值，整车风阻系数为0.218 Cd，该项数据与Model Y L在毫厘之间。理想i8同样采用“2+2+2”的6座布局，第二排过道宽敞，地板更为平整，乘坐体验出色。舒适性配置方面，i8全面超越Model Y L，前两排座椅均配备加热、通风、按摩功能，后排配有冰箱，第二排右侧更是配备了零重力座椅，为乘客提供更高级的乘坐体验。此外，加1万元可选装后舱娱乐屏套装，从而获得一块21.4英寸的后舱大屏幕。储物空间方面，理想i8没有提供前备厢，在坐满6人的情况下后备厢能放进两个28寸的旅行箱。
2 性能对比 Model Y L保持驾控强项i8用5C超充弥补能耗劣势 动力部分，Model Y L采用双电机全轮驱动，综合功率340kW，0-100km/h加速4.5秒，最高车速201km/h，动力输出线性且响应迅猛。底盘部分保持“前双叉臂+后多连杆独立悬架”结构，并标配了CDC连续可变阻尼减震器，在保持自己驾控强项的同时，舒适性也得到显著提升。电池选择上，Model Y L采用LG的82kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程751公里。补能方面，尽管特斯拉目前在国内拥有1.16万根超充桩，V4超充桩也在持续推进，但其400V电压平台在国内车企800V高压快充平台“军备竞赛”中，充电速度已被竞品拉开差距。 理想i8同样采用双电机全轮驱动，综合功率400kW，4.5秒的0-100km/h加速时间与Model Y L 一模一样，不过最高车速明显低于Model Y L，只有180km/h。底盘采用“前双叉臂+后多连杆独立悬架”，标配双腔魔毯空气悬架，支持高度调节和CDC电磁阻尼调节，更加注重舒适性表现。电池方面，理想i8搭载宁德时代97.8 kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程720 km，能耗表现略逊于Model Y L——其电池容量更大，但续航里程却稍短一些。不过，理想的5C超充技术能在很大程度上弥补相对Model Y L的劣势，理论上10分钟就能补充500km的续航里程，大大缩短了补能等待时间，让长途出行更加从容。
3 智能对比 Model Y L顶级智驾未完全开放i8智能座舱水平大幅领先 智能驾驶部分，Model Y L的智能辅助驾驶系统仍然采用纯视觉方案，AI 4硬件平台配合8颗摄像头构建360０视觉感知网络，通过神经网络算法对海量真实路况数据持续学习。与特斯拉其他车型一样，Model Y L的基础辅助驾驶功能会随车赠送，可实现自适应巡航、车道内智能转向等功能；增强辅助驾驶价值3.2万元，可以实现智能变道、智能泊车、智能召唤等进阶功能；而特斯拉最高阶的FSD系统则需要支付6.4万元购买，可实现在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务，不过目前还尚未完全开放。 理想i8则配备了激光雷达和英伟达Thor-U芯片，支持全场景NOA功能。能够精准识别道路上的各种障碍物、行人以及交通标志，为驾驶者提供更加安全、智能的驾驶辅助。例如在城市拥堵路段，能够自动跟车、保持安全距离；在高速行驶时，可根据导航信息自动完成变道、超车等操作，大大减轻了驾驶者的工作强度。 智能座舱部分，Model Y L的中控屏幕尺寸升级为16英寸，后排依然有一个8英寸的多媒体小屏幕。搭载AMD Ryzen芯片，内置喜马拉雅、哔哩哔哩、QQ音乐、抖音等主流App应用，同时游戏平台可不定期更新游戏内容。此外，Model Y L这次还新加入了智能助手通过“你好，特斯拉”语音唤醒功能，但实际体验表现相比中国品牌竞品仍然存在差距。 相比之下，理想i8在智能座舱层面大幅领先于特斯拉Model Y L。其采用品牌标志性的五屏联动为核心，包含25英寸AR-HUD、双15.7英寸3K联屏等，搭载高通骁龙8295P芯片，“理想同学”接入AI大模型，能处理各种复杂指令，语音助手还支持多音区应答，可准确服务每个座位上的乘客。选购建议 虽然价格几乎一致且都是中大型6座纯电SUV，但特斯拉Model Y L与理想i8显然各具优势，如何选择还是要根据用户自身的用车需求和个人偏好来确定。 如果平时大多用于城市通勤，只是偶尔在周末或假期带家人出游，且对驾控乐趣有一定追求，那么Model Y L会是更合适的选择——其保持了特斯拉车型“好开”的特质，动力线性、操控灵活。同时Model Y L续航里程更长，大部分用户日常通勤一周充一次电即可，偶尔全家出行也能让家人坐得舒服，属于“不挑场景、日常省心”的类型。 而如果后两排座椅使用频率更高，同时对智能化水平更为看重，或者周末经常要带一家老小来一场自驾游，那么理想i8会更契合需求。其第二排过道宽敞，老人小孩进出第三排更从容。此外，零重力座椅、后排小冰箱、后排娱乐屏幕等配置也都十分贴合家庭用车场景，能够将家人照顾得更周全。 怎么选？现在你应该知道答案了吧。
